如何判断凸轮轴电磁阀的好坏？
凸轮轴电磁阀的性能判断可以通过以下步骤进行：
1. 故障代码分析：在发动机故障指示灯亮起时，首要步骤是读取并分析故障代码。通常，与凸轮轴电磁阀损坏相关的故障代码可能包括凸轮轴调节电磁阀失效、电磁阀对地或对正极短路等。针对这些故障，应参考电路图进行相应的检修。
2. 电阻测量：断开凸轮轴电磁阀的线束连接，进而测量电磁阀两端之间的电阻值。在标准室温条件下（约20摄氏度），该电磁阀的电阻应落在6至7欧姆的范围内。若测得的电阻值异常偏高，则可能表明电磁线圈内部已损坏，需要进行更换。
3. 拆卸与通电测试：从发动机上拆下凸轮轴电磁阀，并利用蓄电池的正负极引线分别连接至电磁阀的1端和2端。在此说明，凸轮轴电磁阀具备两个针脚，其中1端代表正极，而2端代表负极。在保持2端接地的情况下，通过间断性地接触1端来给电磁阀通电，并仔细观察凸轮轴控制阀的动作是否流畅、迅速。若发现控制阀存在卡滞或响应迟缓等问题，则表明需要更换凸轮轴电磁阀。
